Mon petit-déjeuner préféré se compose d'un croissant fraîchement cuit (le vrai), d'un bon œuf à la coque et d'un expresso. Mais encore une fois, je ne mange vraiment cela que pendant les vacances ou les week-ends occasionnels. Cela n'a rien à voir avec un quelconque effort sportif, mais j'aime vraiment cela.
Petit-déjeuner pour les cyclistes
Mon petit-déjeuner quotidien se compose d'un peu de fromage blanc avec des fruits et des noix, d'un œuf à la coque et d'un expresso. C'est ce que je mange les jours de semaine, mais aussi lorsque j'enfourche mon vélo de route ou mon VTT. Même lorsque je parcours les 240 kilomètres de l'Amstel Gold Race ou les 170 kilomètres de la Klim Classic dans les Ardennes belges, c'est la base de mon petit-déjeuner. Parfois une double portion, mais les ingrédients sont les mêmes. Lors de ces longues randonnées, je complète mon petit-déjeuner standard par une alimentation sportive, sous la forme d'une Clif Bar Enery Bar. Cette barre permet d'optimiser les réserves d'énergie avant l'effort et de prévenir la faim pendant l'effort. Mon corps y est habitué et en tire suffisamment d'énergie. Ce petit-déjeuner, combiné à la poursuite d'une bonne alimentation et d'une bonne hydratation pendant l'exercice, suffit à mon corps.
Glucides, protéines et cyclisme
Votre corps ne peut absorber qu'une certaine quantité d'hydrates de carbone et de protéines. À mon avis, il n'est pas très judicieux d'en accumuler beaucoup. En particulier pour les entraînements de moins de deux heures, cela n'a pas de sens, car votre corps a suffisamment de réserves. Le jour de l'entraînement, un petit-déjeuner riche en glucides suffit. Il n'est pas non plus possible d'empiler indéfiniment les glucides. Pour les efforts de plus de deux heures et demie, vous devez de toute façon compléter les hydrates de carbone pendant l'exercice.
Ce qui est intéressant, c'est que vous n'avez aucune envie de prendre un repas riche en glucides avant l'effort. Que ce soit à cause de la tension ou d'une autre raison. Comment gérez-vous cette situation ?
Protéines et cyclisme
Ce jour-là, je me suis levé à 6 heures du matin. J'ai bien dormi et mon corps s'est à nouveau senti bien. J'ai de nouveau bien récupéré pendant la nuit. Probablement aussi grâce au bon matelas que j'avais emporté. Ou à la boisson de récupération de Sportsendurance.FR où j'ai acheté Amacx Recovery Drink et Amacx Protein Brownie. Ces deux produits contiennent des protéines qui favorisent la récupération musculaire après l'exercice et la croissance de la masse musculaire. J'ai eu de bonnes expériences avec eux.
Espresso et électrolytes
Après m'être levé, j'ai toujours une forte envie d'un délicieux espresso. Heureusement, ce jour-là n'est pas différent. Un expresso à la main, j'attrape mon bidon de Sportsendurance.FR et je le remplis d'eau et d'Amacx Hydro Tabs. J'essaie de les vider en deux heures, afin d'avoir déjà absorbé les minéraux et les liquides essentiels avant l'effort et la journée chaude qui s'annonce. Pendant l'effort, de nombreux minéraux importants sont perdus par la transpiration. C'est précisément à ce moment-là qu'il faut aider l'organisme à maintenir son niveau d'hydratation. Une bonne hydratation y contribue, surtout lorsqu'il fait chaud.
Pas d'appétit pour le petit-déjeuner, que faire ?
Lors du quatrième jour du Giro di KiKa, je regarde devant moi à 7 heures du matin. Nous sommes à Castiglione del Lago et nous allons rouler jusqu'à Sienne aujourd'hui. Un parcours de 140 kilomètres incluant les célèbres Strade Bianche avec des pentes d'environ 19 %. J'attrape un plateau et une assiette. Le choix est vaste, mais je n'ai absolument aucun appétit. Ces trois derniers jours, nous avons parcouru plus de 500 kilomètres et déjà presque 10 000 mètres d'altitude derrière nous. On pourrait dire que mon corps a besoin d'énergie et qu'il réclame des glucides, des protéines, des graisses, des glucides, des protéines, des graisses et encore des glucides, des protéines et des graisses. Mais rien n'est moins vrai. Je n'ai vraiment pas d'appétit.
Manger pendant l'effort
Les premiers kilomètres, je n'ai pas besoin de m'y habituer. Les jambes se sentent bien et la selle fonctionne toujours aussi bien. La première heure passe vite, après quoi je mange une banane. Je n'ai pas faim et j'ai beaucoup d'énergie. Après deux heures de vélo, je prends une barre énergétique d'Amacx, que je parviens à éliminer facilement. Le corps se sent bien. Au premier point de ravitaillement, je prends une tasse de bouillon et un sandwich. Quelques réglisses disparaissent aussi à l'intérieur, c'est délicieux. Ce jour-là, tout va comme sur des roulettes et je profite de la légendaire Strade Bianche. Tout au long de la route, je mange et je bois régulièrement, ce qui me permet de garder mon énergie. Dans l'après-midi, j'arrive à Sienne, toujours en pleine forme.
Ce jour-là, j'ai appris à ne plus paniquer si vous n'avez pas envie de prendre un petit-déjeuner le matin. Bien sûr, il est important de prendre quand même quelque chose. Si vous pouvez continuer à manger et à boire pendant le reste de la journée, tout ira bien.

