Peu importe que vous vous entraîniez depuis des mois en vue d'une course ou que vous décidiez de participer à un tour une semaine à l'avance. Si vous avez l'intention de faire du vélo sur une longue distance, vous devez veiller à ce que votre corps soit plein d'énergie. C'est pourquoi presque tous les cyclistes connaissent les termes "carbloading" et/ou "carbohydrate stacking". Mais il semble que chaque cycliste donne à ces termes une signification différente. Certains considèrent le carbloading comme une bonne excuse pour pouvoir manger une grande assiette de crêpes avec du sirop sans se sentir coupable, tandis que d'autres mesurent les glucides au gramme près. Quelle que soit la méthode que vous choisissez, si vous empilez soigneusement, vous en profiterez certainement lors d'un tour ou d'une randonnée cycliste.
Carboloading en cyclisme - pourquoi ?
Un cycliste moyen brûle rapidement environ 400 calories par heure lors d'une sortie intensive. Bien sûr, les glucides contenus dans les boissons sportives, les carboloaders ou les gels énergétiques fournissent une nouvelle énergie pendant la course, mais le corps n'est pas en mesure d'assimiler autant d'énergie sous forme de glucides. Cela varie d'une personne à l'autre, mais en moyenne, notre estomac et nos intestins peuvent supporter environ 60 grammes d'hydrates de carbone par heure, ce qui équivaut à environ 240 calories.
Le corps puise le reste de son énergie dans les réserves de glycogène et de graisse. Le glycogène est la réserve d'hydrates de carbone stockée dans les muscles et le foie. Le type d'énergie que nous utilisons dépend de notre niveau d'exercice et de notre fréquence cardiaque. En pratique, il s'agit toujours d'une combinaison de graisse et de glycogène. Lors d'un effort important, le corps choisit toujours de brûler principalement du glycogène, car pour brûler des graisses, le corps doit travailler beaucoup plus dur. Mais lorsque la réserve de glycogène est complètement épuisée, le corps n'a pas le choix et doit passer à la combustion des graisses. Cette transition est connue sous le nom de "l'homme au marteau". Et il est préférable de ne pas le rencontrer lors d'une randonnée. C'est pourquoi il est important de reconstituer au maximum toutes ces réserves dans les muscles et le foie.

Combiner les glucides
Mais quel est le bon moment pour commencer à reconstituer ces réserves ? Si vous commencez à carburer trop tôt, les sucres supplémentaires peuvent être transformés en graisse corporelle. Et si vous commencez trop tard, vous risquez d'avoir des problèmes gastro-intestinaux pendant la randonnée à vélo. Selon les experts, il est donc préférable de commencer à accumuler progressivement des glucides 72 à 48 heures avant le départ de la course. Cela permettra à votre estomac et à vos intestins de s'habituer à la grande quantité de sucres à venir. Il est conseillé de consommer environ huit grammes d'hydrates de carbone par kilo de poids corporel le dernier jour avant la course, mais de ne pas trop augmenter le nombre total de calories. Il s'agira donc de repas contenant plus de glucides, mais moins de protéines et de graisses. Par exemple, des sandwichs blancs avec de la confiture ou des crêpes avec du sirop. Et tout le monde est content, n'est-ce pas ? Mais ne pensez pas immédiatement que l'empilage de glucides est une autorisation pour se laisser aller à la malbouffe. De nombreux aliments vides et autres aliments transformés sont également riches en graisses saturées. Or, le corps n'a que faire de ces graisses pour une journée aussi éprouvante !
Loin de la balance
Pour chaque gramme d'hydrates de carbone stocké dans les muscles ou le foie, le corps retient également un peu de liquide. C'est pourquoi, pendant les périodes de charge en glucides, il arrive que l'on prenne quelques kilos de plus que d'habitude. Heureusement, vous n'avez pas à vous en préoccuper. Tous les glucides stockés seront utilisés par l'organisme le jour même pour une performance maximale. Et tout le liquide supplémentaire, après quelques heures de transpiration, sera également complètement éliminé. Si vous combinez les glucides au bon moment, vous ne verrez aucune différence sur la balance après la course.