Il existe des porte-vélos de toutes les formes et de toutes les tailles. Il existe également des porte-vélos de qualité et de prix différents. En général, le porte-vélos se fixe à l'arrière de la barre d'attelage de la voiture. Cependant, je pense que le porte-vélos le plus révolutionnaire est le SeaSucker.
Ce dispositif est doté de ventouses industrielles puissantes, à fixer sur le toit de votre voiture. Les SeaSucker ne marquent pas, résistent aux UV et aux intempéries et tiennent exceptionnellement bien sur les surfaces en verre ou en métal, sans endommager la voiture. Idéal si vous avez une voiture sans barre de remorquage. Ou si vous avez déjà besoin d'une barre d'attelage pour une remorque.
Chez Sports D'Endurance, le SeaSucker Talon est disponible pour le transport d'un seul vélo. En outre, le SeaSucker Mini Bomber pour deux vélos est disponible chez Sports D'Endurance. De nombreuses équipes professionnelles montent également le SeaSucker sur le toit pour transporter plusieurs vélos. Ou pour un seul vélo, par exemple lors d'un contre-la-montre, lorsqu'un vélo de remplacement doit être prêt pour le coureur.
Le montage du SeaSucker est facile, il suffit d'utiliser la pompe intégrée pour pomper l'air du système. Vous pompez jusqu'à ce que l'indicateur orange ne soit plus visible. Cela crée un vide entre la surface de la voiture et le caoutchouc du SeaSucker. Les ventouses sont alors fermement en place et prêtes à transporter votre vélo, vélo de route ou VTT. Il est possible d'équiper le porte-vélos de différents raccords de fourche, ce qui permet de transporter sans problème un vélo équipé de freins à disque (axes de pivotement).
Mais l'équité est de mise. Lorsque vous essayez le SeaSucker pour la première fois, vous êtes encore un peu hésitant. Même si vous étiez convaincu lors de l'achat du SeaSucker, que vous avez acheté parce que vous vouliez transporter votre vélo rapidement, facilement et en toute sécurité. Au début, on est toujours un peu perplexe et le doute s'installe. En tout cas, c'est ce qui m'est arrivé. Injustifié, je le sais maintenant. Et maintenant, je mets le SeaSucker en toute confiance sur ma voiture et je ne m'inquiète plus de rien. Découvrez ci-dessous un test sympa du SeaSucker sur une voiture WRC.
En 2019, j'ai pédalé avec quatre coéquipiers de De Klimmende Règâhs de La Haye à l'Alpe d'Huez en sept jours. Un beau voyage de 1 300 kilomètres et 20 000 altimètres. Nous avions deux compagnons qui nous accompagnaient dans des BMW sponsorisées de Van Poelgeest à Noordwijk. Avec des SeaSuckers sur les voitures, que Sports D'Endurance nous a permis d'essayer. C'est surtout sur le trajet de retour de France aux Pays-Bas que nous avons pu tester à fond les SeaSuckers. D'autant plus que le célèbre mistral français a explosé.
Malgré le fort vent du nord, les SeaSucker n'ont pas bougé. Les vélos sont restés en place. En fait, ce n'est qu'aux péages que nous avons dû faire attention, car tous les passages ne sont pas prévus pour les voitures avec des bagages sur le toit. Une fois que nous sommes rentrés à La Haye avec nos vélos, le rangement des SeaSuckers a également été un jeu d'enfant. En fait, la compacité du système signifie qu'ils prennent très peu de place. Ce qui n'est pas le cas des porte-vélos traditionnels montés sur le crochet d'attelage.
Vous êtes vite convaincu ?
